ວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມກ່ຽວກັບຫຼັກການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ ແລະ ສະວິດໂອນໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ

2. ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເມື່ອໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ

ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຫຼັກເກີດບັນຫາໄຟຟ້າດັບ, ແຮງດັນຕໍ່າ, ການສູນເສຍເຟສສາມເຟສ ແລະ ຄວາມຜິດພາດອື່ນໆ, ATS ຈະກວດພົບສະພາບພະລັງງານຜິດປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກການຊັກຊ້າສັ້ນໆ (3-5 ວິນາທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນທັນທີ), ມັນຈະສົ່ງສັນຍານທັນທີເລີ່ມຕົ້ນການຕັ້ງຄ່າການສື່ສານໄປຫາຕົວຄວບຄຸມຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຜ່ານສາຍສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່. ເມື່ອໄດ້ຮັບສັນຍານ,ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ດຳເນີນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າໃນເວລາເຮັດວຽກ, ແລະ ບັນລຸຄວາມໄວ ແລະ ແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

3. ຂັ້ນຕອນການສະໜອງພະລັງງານສຸກເສີນຫຼັງຈາກການປ່ຽນພະລັງງານ

ຫຼັງຈາກຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສ້າງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງແລ້ວ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານແຮງດັນປົກກະຕິກັບຄືນໄປຫາ ATS. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າແຫຼ່ງພະລັງງານສະແຕນບາຍຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແລ້ວ, ATSຕັດວົງຈອນຫຼັກອອກໝົດກ່ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນປິດວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານຂອງສອງແຫຼ່ງພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນໂຫຼດສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຮັບປະກັນການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

4. ຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າຄືນໃໝ່ ແລະ ປິດລະບົບຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູລະບົບໄຟຟ້າ

ເມື່ອໄຟຟ້າຫຼັກຂອງເທດສະບານໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນມາຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ATS ຈະກວດຫາພາລາມິເຕີໄຟຟ້າຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຫຼັງຈາກການຊັກຊ້າ 1 ຫາ 3 ນາທີ (ເພື່ອລົບລ້າງການປ່ຽນແປງຂອງໄຟຟ້າຫຼັກທັນທີ), ມັນຈະສະຫຼັບກັບຄືນສູ່ໂໝດການສະໜອງໄຟຟ້າຫຼັກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຕັດວົງຈອນຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຈະສົ່ງຄຳສັ່ງປິດລະບົບໄປຫາເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ ແລະ ກັບຄືນສູ່ສະຖານະສະແຕນບາຍ. ລະບົບທັງໝົດຈະຕັ້ງຄ່າໃໝ່ ແລະ ລໍຖ້າການກະຕຸ້ນສຸກເສີນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

III. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ສາເຫດໃນການເຊື່ອມຕໍ່

ໃນການຕິດຕັ້ງ, ການທົດສອບ ແລະ ການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຂອງອຸປະກອນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສະໜອງພະລັງງານສະແຕນບາຍແມ່ນເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ATS, ແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວອຸປະກອນເອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ແລະ ສາເຫດຫຼັກຂອງມັນໃນອຸດສາຫະກໍາ.

1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກໄຟຟ້າຂາດ

ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ສາເຫດຫຼັກບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານຖືກຂັດຂວາງທຳອິດ, ສາຍສັນຍານທີ່ວ່າງ, ເຊື່ອມຕໍ່ຜິດພາດ ຫຼື ສາຍສັນຍານທີ່ແຕກຫັກລະຫວ່າງ ATS ແລະ ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເກົ່າ ປ້ອງກັນການສົ່ງຄຳສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ. ອັນທີສອງ, ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ ATS ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການຊັກຊ້າການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້າທີ່ສົ່ງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກປິດ. ອັນທີສາມ, ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຖືກຕັ້ງໃຫ້ເປັນໂໝດຄູ່ມືແທນທີ່ຈະເປັນໂໝດສະແຕນບາຍອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່ ATS ໄດ້.

2. ATS ບໍ່ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານໄດ້ຫຼັງຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກສຳເລັດ

ໃນບາງສະຖານະການ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼັງຈາກສາຍໄຟຫຼັກຂັດຂ້ອງ, ແຕ່ການໂຫຼດຍັງຄົງປິດຢູ່ໂດຍບໍ່ມີການສະຫຼັບໄຟຟ້າສຳເລັດ. ສາເຫດຫຼັກປະກອບມີ: ວົງຈອນກວດຈັບ ATS ທີ່ມີບັນຫາ ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດລະບຸແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ອອກມາໄດ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດຍເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ປະຕິເສດການສະຫຼັບໄຟຟ້າ; ໄລຍະ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງສອງແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ກະຕຸ້ນກົນໄກປ້ອງກັນ ATS ເພື່ອຫ້າມການສະຫຼັບໄຟຟ້າ; ການຕິດຂັດທາງກົນຈັກ ຫຼື ກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງ ATS ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ວົງຈອນທີ່ບໍ່ໄດ້ປິດ.

3. ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູສາຍໄຟ

ຫຼັງຈາກພະລັງງານຫຼັກຖືກຟື້ນຟູຄືນມາ ແລະ ລະບົບໄດ້ປ່ຽນກັບຄືນໄປໃຊ້ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າຫຼັກແລ້ວ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການປິດລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ບັນຫາພື້ນຖານແມ່ນສັນຍານການເຊື່ອມຕໍ່ປິດລະບົບບໍ່ຖືກຕ້ອງATS ບໍ່ສາມາດສົ່ງສັນຍານຕັ້ງຄ່າການປິດເຄື່ອງປົກກະຕິໄດ້, ສາຍສັນຍານປິດເຄື່ອງຖືກເປີດວົງຈອນ, ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມີຕົວກຳນົດການຊັກຊ້າການປິດເຄື່ອງຜິດປົກກະຕິ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຮັບຄຳສັ່ງຕັ້ງຄ່າໃໝ່ໄດ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເສຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສະສົມຄາບອນ ແລະ ສູນເສຍອາຍຸການໃຊ້ງານ.

4. ການສະດຸດ ແລະ ການລັດວົງຈອນຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການສະຫຼັບພະລັງງານ

ໃນບາງກໍລະນີ, ອັນຕະລາຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເຊັ່ນ: ສະວິດລົມຕິດຂັດ, ການລັດວົງຈອນ ແລະ ການປະກາຍໄຟເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ສະວິດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ການກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມພັກຜ່ອນກ່ອນເຮັດເຫດຜົນການສະຫຼັບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜານຊົ່ວຄາວຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າສອງວົງຈອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະປີ້ນກັບກັນຂອງພະລັງງານຫຼັກ ແລະ ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟວົງຈອນທີ່ວຸ້ນວາຍເຮັດໃຫ້ເກີດການລັດວົງຈອນແບບເຟສຕໍ່ເຟສ ແລະ ການຂັດແຍ້ງຂອງແຮງດັນໃນລະຫວ່າງການສະຫຼັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

5. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການສະຫຼັບພະລັງງານຊ້ຳໆ

ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບັງເອີນ ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານປ່ຽນຊ້ຳໆໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍໄຟຫຼັກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການທົດສອບພາລາມິເຕີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂອບເຂດການກວດຈັບແຮງດັນ ATS ຖືກຕັ້ງໄວ້ອ່ອນໄຫວເກີນໄປ, ເຊິ່ງຕັດສິນຜິດວ່າການຜັນຜວນຂອງສາຍໄຟຫຼັກເລັກນ້ອຍ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນທັນທີວ່າເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພະລັງງານ ແລະ ກະຕຸ້ນການເລີ່ມຕົ້ນການເຊື່ອມຕໍ່. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພາລາມິເຕີການຊັກຊ້າສັ້ນເກີນໄປບໍ່ສາມາດກັ່ນຕອງການຜັນຜວນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວໄດ້, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການກະທຳທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບເລື້ອຍໆ.

IV. ຈຸດສຳຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ ແລະ ການມອບໝາຍວຽກສຳລັບລະບົບເຊື່ອມຕໍ່

ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການທົດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີ ແມ່ນມາດຕະການຫຼັກເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງລະບົບ.

1. ສາຍໄຟມາດຕະຖານເພື່ອລົບລ້າງອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງວົງຈອນ

ວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼັກຕ້ອງແຍກແຍະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍໄຟເຂົ້າຫຼັກ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍໄຟເຂົ້າຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຜົນຜະລິດຂອງໂຫຼດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປີ້ນກັບກັນ. ສາຍສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລາຍລະອຽດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໃນຄູ່ມືອຸປະກອນ, ໂດຍມີການຈຳແນກສາຍເລີ່ມຕົ້ນ, ສາຍປິດ ແລະ ສາຍສົ່ງສັນຍານກັບຄືນຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ການລະບຸສາຍທີ່ສົມບູນເພື່ອປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປະສົມ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເສມືນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ATS ຕ້ອງມີອຸປະກອນການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຊັ້ນທາງໄຟຟ້າ ແລະ ກົນຈັກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານຄູ່ ແລະ ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດລັດວົງຈອນໂດຍພື້ນຖານ.

2. ການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີອຸປະກອນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຫດຜົນການດຳເນີນງານ

ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຕ້ອງກົງກັບສະເປັກຂອງ ATS, ໂດຍມີ 380V/50Hz ເປັນມາດຕະຖານສຳລັບສະຖານະການອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພົນລະເຮືອນທົ່ວໄປ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຊັກຊ້າຂອງການສະຫຼັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ແນະນຳໃຫ້ມີການຊັກຊ້າການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງສາຍໄຟຢູ່ທີ່ 3-5 ວິນາທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນການປ່ຽນແປງຊົ່ວຄາວ, ແລະ ການຊັກຊ້າການປິດການຟື້ນຟູສາຍໄຟແມ່ນຕັ້ງໄວ້ທີ່ 1-3 ນາທີເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານສາຍໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ATS ຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງຄ່າເປັນຮູບແບບການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ.

3. ການປົກປ້ອງສາຍດິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການຮັກສາການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕໍ່ສາຍດິນຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື. ສາຍສັນຍານ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າຕ້ອງມີການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ແລະ ການລົບກວນສັນຍານທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງສາຍ. ສາຍກະແສໄຟຟ້າແຮງ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າອ່ອນຕ້ອງໄດ້ວາງແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າອ່ອນ ແລະ ການກະຕຸ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບທີ່ເກີດຈາກການແຊກແຊງກະແສໄຟຟ້າແຮງ.

V. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນເພື່ອການດຳເນີນງານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ

ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ ແລະ ATS ແມ່ນເກີດຈາກການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນນານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ການບຳລຸງຮັກສາແບບງ່າຍໆເປັນປະຈຳສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທຳອິດ, ດຳເນີນການທົດສອບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານແບບຈຳລອງປະຈຳເດືອນໂດຍການຕັດໄຟຟ້າຫຼັກດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອກວດສອບຂະບວນການທັງໝົດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ, ການສະຫຼັບພະລັງງານ ແລະ ການປິດການຕັ້ງຄ່າຄືນໃໝ່. ອັນທີສອງ, ກວດກາ ແລະ ຕິດຕັ້ງຂົ້ວສັນຍານທີ່ວ່າງເປັນປະຈຳ, ແລະ ປ່ຽນສາຍທີ່ເກົ່າ ແລະ ເສຍຫາຍ. ອັນທີສາມ, ທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນ ແລະ ຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນຂອງ ATS, ແລະ ກວດສອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງກົນໄກການສະຫຼັບກົນຈັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຂັດ. ອັນທີສີ່, ກວດສອບພາລາມິເຕີຂອງອຸປະກອນເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການແຊກແຊງພາລາມິເຕີທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຜິດພາດ.

VI. ສະຫຼຸບ

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ ແລະ ATS ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ຂອງການຄວບຄຸມສັນຍານ ATS ແລະການຕອບສະໜອງຕໍ່ການປະຕິບັດຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງລະບົບການສະໜອງພະລັງງານທີ່ສົມບູນແມ່ນຢູ່ທີ່ການປະສານງານທີ່ຊັດເຈນຂອງສອງອຸປະກອນແທນທີ່ຈະເປັນປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນດຽວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສະໜອງພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ເກີດຈາກບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ລວມທັງສາຍໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການເຮັດວຽກພາລາມິເຕີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານທີ່ລົ້ມເຫຼວ.

ສຳລັບພະນັກງານປະຕິບັດງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ, ການຈັດຮຽງເຫດຜົນການເຊື່ອມຕໍ່, ການມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການມອບໝາຍວຽກ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມການກວດກາເປັນປະຈຳສາມາດລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສະໜອງພະລັງງານສະແຕນບາຍສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັດຂ້ອງຂອງສາຍໄຟຫຼັກ, ສ້າງການຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບສະຖານະການການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສຳຄັນ.