ເມື່ອສົ່ງອອກຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ຂະໜາດແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການຕິດຕັ້ງ, ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ແລະອື່ນໆ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂໍ້ພິຈາລະນາລະອຽດ:
1. ຂໍ້ຈຳກັດຂະໜາດການຂົນສົ່ງ
- ມາດຕະຖານພາຊະນະ:
- ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ: ຂະໜາດພາຍໃນປະມານ 5.9 ມ × 2.35 ມ × 2.39 ມ (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ), ນ້ຳໜັກສູງສຸດ ~26 ໂຕນ.
- ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ: ຂະໜາດພາຍໃນປະມານ 12.03 ມ × 2.35 ມ × 2.39 ມ, ນ້ຳໜັກສູງສຸດ ~26 ໂຕນ (ຄວາມສູງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ: 2.69 ມ).
- ຕູ້ຄອນເທນເນີເປີດເທິງ: ເໝາະສຳລັບຫົວໜ່ວຍຂະໜາດໃຫຍ່, ຕ້ອງການເຄນໂຫຼດ.
- ຊັ້ນວາງຮາບພຽງ: ໃຊ້ສຳລັບໜ່ວຍທີ່ກວ້າງເປັນພິເສດ ຫຼື ໜ່ວຍທີ່ບໍ່ໄດ້ແຍກອອກ.
- ໝາຍເຫດ: ປະໄວ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງ 10-15 ຊມ ຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ ສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ (ລວດ/ກອບໄມ້) ແລະ ການຮັດແໜ້ນ.
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ:
- ໜ່ວຍທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປອາດຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ; ກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງທີ່ທ່າເຮືອ (ເຊັ່ນ: ຂີດຈຳກັດຄວາມສູງ/ນ້ຳໜັກ).
- ຢືນຢັນການຂົນຍ້າຍອຸປະກອນຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງ (ເຊັ່ນ: ເຄນແຄມຝັ່ງ, ເຄນລອຍນ້ຳ).
- ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ/ທາງລົດໄຟ:
- ກວດສອບຂໍ້ຈຳກັດທາງຖະໜົນໃນປະເທດທີ່ມີການຂົນສົ່ງ (ຕົວຢ່າງ, ເອີຣົບ: ຄວາມສູງສູງສຸດ ~4 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງ ~3 ແມັດ, ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດເພົາ).
- ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ UIC (ສະຫະພັນທາງລົດໄຟສາກົນ).
2. ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ທຽບກັບ ພະລັງງານທີ່ອອກມາ
- ອັດຕາສ່ວນຂະໜາດ-ພະລັງງານໂດຍປົກກະຕິ:
- 50-200kW: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສາມາດບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດໄດ້ (ຍາວ 3-4 ແມັດ, ກວ້າງ 1-1.5 ແມັດ, ສູງ 1.8-2 ແມັດ).
- 200-500kW: ອາດຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ ຫຼື ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່.
- >500kW: ມັກຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປໂຮງງານໄຟຟ້າແຕກ, ອາດຈະຖືກຖອດອອກ.
- ການອອກແບບທີ່ກຳນົດເອງ:
- ໜ່ວຍທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ (ເຊັ່ນ: ຮຸ່ນທີ່ງຽບ) ອາດຈະມີຂະໜາດກະທັດຮັດກວ່າ ແຕ່ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ.
3. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ
- ການເກັບກູ້ພື້ນຖານ:
- ປ່ອຍໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງ 0.8-1.5 ແມັດອ້ອມຮອບໜ່ວຍສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ; ໄລຍະຫ່າງ 1-1.5 ແມັດເທິງຫົວໜ່ວຍສຳລັບການລະບາຍອາກາດ/ການເຂົ້າເຖິງເຄນ.
- ສະໜອງແບບແຜນຕິດຕັ້ງພ້ອມດ້ວຍຕຳແໜ່ງສະກູຍຶດ ແລະ ລາຍລະອຽດການຮັບນ້ຳໜັກ (ຕົວຢ່າງ, ຄວາມໜາຂອງພື້ນຖານຊີມັງ).
- ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ຄວາມເຢັນ:
- ການອອກແບບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບ ISO 8528, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ (ເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງຂອງໝໍ້ນ້ຳ ≥1 ແມັດຈາກຝາ).
4. ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການປົກປ້ອງ
- ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ການກະທົບກະເທືອນ:
- ໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ (ເຊັ່ນ: ຟິມ VCI), ສານດູດຄວາມຊຸ່ມ, ແລະ ການຍຶດຕິດທີ່ໝັ້ນຄົງ (ສາຍ + ໂຄງໄມ້).
- ເສີມສ້າງອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ (ເຊັ່ນ: ແຜງຄວບຄຸມ) ແຍກຕ່າງຫາກ.
- ລຶບລ້າງການຕິດສະຫຼາກ:
- ໝາຍຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຈຸດຍົກ (ເຊັ່ນ: ຈຸດຫ້ອຍດ້ານເທິງ), ແລະ ພື້ນທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ.
5. ການປະຕິບັດຕາມປະເທດປາຍທາງ
- ລະບຽບການດ້ານມິຕິ:
- ສະຫະພາບເອີຣົບ: ຕ້ອງຕອບສະໜອງ EN ISO 8528; ບາງປະເທດຈຳກັດຂະໜາດເຮືອນຍອດ.
- ຕາເວັນອອກກາງ: ອຸນຫະພູມສູງອາດຕ້ອງການພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
- ສະຫະລັດອາເມລິກາ: NFPA 110 ກຳນົດໃຫ້ມີການອະນຸຍາດດ້ານຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້.
- ເອກະສານຢັ້ງຢືນ:
- ສະໜອງຮູບແຕ້ມມິຕິ ແລະ ຕາຕະລາງການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ ສຳລັບການອະນຸມັດຈາກພາສີ/ການຕິດຕັ້ງ.
6. ການພິຈາລະນາພິເສດກ່ຽວກັບການອອກແບບ
- ການປະກອບແບບໂມດູນ:
- ໜ່ວຍທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າສາມາດແຍກອອກໄດ້ (ເຊັ່ນ: ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຍກຕ່າງຫາກຈາກໜ່ວຍຫຼັກ) ເພື່ອຫຼຸດຂະໜາດການຂົນສົ່ງ.
- ຮູບແບບທີ່ງຽບສະຫງົບ:
- ຕູ້ປິດທີ່ກັນສຽງອາດຈະເພີ່ມສຽງໄດ້ 20-30%—ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ລູກຄ້າຊາບລ່ວງໜ້າ.
7. ເອກະສານ ແລະ ການຕິດສະຫຼາກ
- ລາຍການບັນຈຸ: ຂະໜາດລາຍລະອຽດ, ນ້ຳໜັກ ແລະ ເນື້ອໃນຕໍ່ກ່ອງ.
- ປ້າຍຄຳເຕືອນ: ຕົວຢ່າງ, “ອອກນອກຈຸດແຮງໂນ້ມຖ່ວງ,” “ຢ່າວາງຊ້ອນກັນ” (ໃນພາສາທ້ອງຖິ່ນ).
8. ການປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງ
- ຢືນຢັນກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ:
- ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼືບໍ່.
- ຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອປາຍທາງ (ເຊັ່ນ: ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມສຳລັບລົດຍົກໜັກ).
ລາຍການກວດສອບທີ່ສຳຄັນ
- ກວດສອບວ່າຂະໜາດທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ຈຳກັດຂອງພາຊະນະຫຼືບໍ່.
- ກວດສອບຂໍ້ຈຳກັດການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ/ທາງລົດໄຟຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
- ສະໜອງແຜນຜັງການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າ.
- ຮັບປະກັນວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການຮົມຢາຂອງ IPPC (ຕົວຢ່າງ, ໄມ້ທີ່ຜ່ານການອົບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ).
ການວາງແຜນຂະໜາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບຊ່ວຍປ້ອງກັນການຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ຫຼື ການປະຕິເສດ. ຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ, ແລະ ທີມງານຕິດຕັ້ງແຕ່ຫົວທີ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 09-2025









